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值得注意的是，在事故发生后，港务公司董事长吴宗荣并未在第一时间露面，被传“神隐数十小时”。而当其3日就断桥事故后首度发声时，则表示口头请辞获准，第二波惩处则将等救灾后处理。4日，台湾《中国时报》报道称，宜兰南方澳大桥断裂，造成6死多伤，港务公司辖下17座桥梁安全疑虑浮上台面。“立法院交通委员会”3日邀请林佳龙、吴宗荣等人，针对南方澳大桥断裂事件报告，并备质询。两人曾低声交换意见，随后传出吴宗荣请辞获准。

吴宗荣坦承，自大桥落成以来，只有在2016年由宜兰县政府委托健行科大做过一次检验。他还说，港务公司未针对桥梁检修制定规范，面对“立委”质疑，一会说“南方澳大桥是基隆港务分公司苏澳营运所管理”，一会又说“没检测钢索是健行科大的事”，最后以“我才刚来一年”作挡箭牌。此举令“立委”黄国昌看不下去，痛批“所以是将责任推给基层？”

对于该部分股份被冻结的原因，公告称是因为中信资本与冯鑫的股权转让合同纠纷。暴风集团相关人士向野马财经（微信公告：ymcj8686）确认，该笔冻结与暴风集团业务没有关系，而是涉及其它公司股权转让合同纠纷，对方以冯鑫所持暴风集团部分股份为财产保全对象进行了冻结。至于具体是哪家公司以及出现了什么纠纷，该人士没有透露。

现金流刚遭深交所问询曾与暴风有过紧密合作的中信资本为何冻结冯鑫股权尚不可知。然而，可以看到的是最近暴风的日子不太好过。一方面，股价暴跌，融资艰难。2016年初至今，暴风集团股价一直处于震荡下跌趋势。从90元/股（前复权）左右的阶段高位到如今的约14元/股，跌幅逾80%。与此同时，截至2018年5月31日，冯鑫所持暴风科技95.35%股份已经质押，占公司总股本的20.35%。

MSCI增量资金预期效应下，哪些板块或者标的将受到提振，成了A股投资者最关心的事情。根据MSCI官方公布纳入因子，纳入样本中权重排名前五依次为：贵州茅台、中国平安、招商银行、海康威视、美的集团。分行业来看，属于银行、非银金融、医药生物等3大行业的公司数量最多，分别为30家、20家、18家。从公司市值占比来看，最高的属于银行业，占比高达31.47%、其次是非银金融，占比达13.04%，食品饮料排第三，占比为6.74%。

在迅速建成的方舱医院里，医疗方舱、技术保障方舱、病房单元、生活保障单元及运力等迅速归纳起来，依托成套的装备，第一时间保障完成伤员救治等任务。方舱医院一般包括有洗消方舱、储物方舱、药品方舱、灭菌方舱、检验方舱、手术方舱、急救方舱、电站方舱等。